A menos que el filtro de aceite y/o el tapón de drenaje de aceite de su coche sea imposible de alcanzar, te puedes ahorrar dinero cambiando el aceite y el filtro de aceite tu mismo (el manual de tu coche). No es necesario ser un mecánico para aprender a cambiar el aceite - simplemente se necesita ser capaz de identificar ciertas partes del coche y adquirir el equipo adecuado para hacer el trabajo. Desde el punto de vista del nivel superior, el proceso de cambio de aceite implica algunos procedimientos, entre los que se incluyen: drenar el aceite existente del motor, reemplazar ciertos equipos (por ejemplo, el filtro de aceite), añadir aceite, asegurarse de que no haya fugas y realizar pruebas de calidad.
Para comenzar el cambio de aceite, caliente el motor durante 2 ó 3 minutos para que el aceite se mueva y pueda fluir fácilmente fuera del motor. No quieres que el motor esté tan caliente que te quemes. Cuando esté ligeramente caliente al tacto, apague el motor.
Herramientas para el cambio de filtro de aceite
- Gato hidráulico o elevador: hay que elevar el coche para acceder al cárter del aceite, que está localizado bajo el motor.
- Recipiente para aceite: para recoger el aceite usado.
- Embudo: para rellenar el aceite.
- Kit de llaves: para poder manipular el tapón de vaciado del aceite, los filtros o cualquier elemento que tengamos que quitar para acceder a ellos.
- Elementos quitafiltros: imprescindibles para filtros que van a rosca.
- Guantes: para proteger las manos del aceite y de toda la suciedad.
Luego, complete los siguientes pasos para cambiar el aceite de su automóvil:
- Busque debajo de tu coche para encontrar el tapón de drenaje.
El tapón de drenaje es una tuerca o tapón grande ubicado debajo del cárter de aceite en la parte inferior del motor. Si no puedes alcanzar el tapón de drenaje de aceite fácilmente, tendrás que arrastrarte por debajo de tu coche para alcanzarlo o subirlo. - Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje de aceite.
Quieres que este recipiente recoja el aceite, así que asegúrate de que sea lo suficientemente grande. - Desenrosque el tapón de drenaje de aceite.
Proteja su mano con un trapo o algunas toallas de papel, y esté listo para apartar su mano del camino. El aceite ahora se drena fuera de su motor en el contenedor. - Retire el tapón del orificio de llenado de aceite en la parte superior del motor y desenrosque el filtro de aceite, usando una llave si no puede hacerlo a mano.
Para desenroscar el filtro, gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj. El filtro tendrá aceite, así que tenga cuidado de no derramarlo cuando lo retire. Si quedan restos del sello de goma del filtro en el motor, retírelos. - Vacíe el aceite del filtro en una bandeja de drenaje.
Después de que el filtro esté vacío, envuélvalo en papel de periódico y déjelo a un lado para llevarlo a un centro de reciclaje con su aceite viejo. - Abra una nueva botella de aceite y sumerja un dedo en ella.
Use el aceite para humedecer la junta en la parte superior del nuevo filtro de aceite. - Atornille el filtro nuevo en el motor donde estaba el viejo.
Siga las instrucciones del filtro, o gírelo suavemente con la mano hasta que "asiente" y luego déle otro giro de tres cuartos. - Limpie alrededor del lugar donde va el tapón de drenaje de aceite.
Realice este paso sólo después de que todo el aceite se haya drenado. - Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y utilice una llave ajustable para apretarlo.
Si su vehículo usa un tapón de drenaje de aceite, asegúrese de que el viejo haya sido retirado y coloque un nuevo tapón en la bandeja antes de reemplazar el tapón. - Use un embudo para verter todo menos 1 cuarto de galón de aceite fresco en el orificio de llenado de aceite.
Vierta lentamente para permitir que el tiempo del aceite se agote. - Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y haga funcionar el motor durante 30 a 60 segundos.
Compruebe si hay fugas en el tapón de drenaje de aceite y alrededor del filtro. - Apague el motor y espere de 5 a 10 minutos para que el aceite se asiente en el cárter de aceite, y luego vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Retire la varilla del nivel de aceite, límpiela con un trapo limpio y sin pelusas y vuelva a introducirla. Sácalo de nuevo y compruébalo. - Siga añadiendo aceite poco a poco.
Revise la varilla después de cada adición hasta que llegue a la línea "Full" en la varilla. - Retire la bandeja de drenaje de debajo del vehículo y realice una prueba de conducción.
Da la vuelta a la manzana un par de veces. - Deje que el aceite se asiente de nuevo durante 5 a 10 minutos y vuelva a comprobar la varilla.
Si todavía está en "Full", ¡estás listo para empezar!
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